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环面包络减速机详述
传动效率高
一、展开的蜗杆齿面非人为的形成纺状，给润滑油顺利进入齿合齿面创造了有利条件。
二、接触接与相对运动速度的夹角接近0度，WP蜗轮蜗杆减速机，形成了啮齿面间良好的态润滑油膜。
三、多齿的、收缩性的双线接触，使共齿面演变为一个由大变小的油腔，保证了齿面间良好的液态动压油膜润滑。从而降低了摩擦系数，提高了传动效率和使用寿命。
减速机的额构造及工作原理说明
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入，轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，WP蜗轮蜗杆减速机值得信赖，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机是通过机械传动装置来降低电机转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，WP蜗轮蜗杆减速机品种齐全，增加转矩。他的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机，蜗杆减速机和行星齿轮减速机，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机，按照齿轮形状可分为圆柱齿轮家奴手机 圆锥齿轮减速机和圆锥圆柱齿轮减速机，按照传动的布置形式又可分为展开式，分流式和同轴式减速机。
（1）安装时应按JB2318-79标准检查蜗轮齿面接触斑点是否符合要求。
（2）安装好的减速器、在正式使用以前应进行负荷试车、负荷试车先进行空载运转、当空转无故障时，方可开始加载并分以下四阶段：
a、一阶段载荷为额定载荷的25%
b、后阶段载荷为额定载荷的50%
c、三阶段载荷为额定载荷的75%
d、四阶段载荷为额定载荷的100%
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